برای خرید شاتون جک J5 از فروشگاه آنلاین ترودو با ما همراه باشید. جک J5 از طراحی به روز و قابل قبولی برخوردار است و از پیشرانه ای بهره می برد که به نظر خوب و بی نقص عمل می کند. در کل باید گفت که پیشرانه این خودرو ۱٫۸ لیتری است و ۴ سیلندر دارد. این پیشرانه در مدل اتومات قادر است ۱۴۳ اسب بخار قدرت تولید کند و گشتاورش هم ۱۶۵ نیوتن متر می باشد. همچنین این خودرو با مجهز بودن به ایربک راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت، ترمزهای ABS،ABD توانسته ۵ ستاره کیفی را از سازمان CNCAP دریافت کند که این مورد خود یکی دیگر ازمحاسن J5 به حساب می آید. برخی از امکانات و تجهیزاتی که در جک J5 موجود است، عبارتند از:
فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه هوای مطبوع خودکار، تنظیم برقی آینه ها و شیشه ها، سنسور دنده عقب، سانروف، رینگ اسپرت آلومینیومی، قابلیت تنظیم صندلی جلو در ۸ جهت و …
حال در قسمت بعدی می خواهیم به معرفی یکی از قطعات کوچک و مهم در خودرو بپردازیم و با کاربرد آن آشنا شویم؛ در داخل پیشرانه خودرو ها قطعه ای به نام شاتون وجود دارد که نقش مهمی در موتور خودرو ایفا می کند و خرابی آن می تواند مشکلات فراوانی را ایجاد کند.
شاتون چیست و چه کاربردی در خودرو دارد
شاتون جک J5 در حقیقت میله ای است که در موتور خودرو ها یا در پمپ های پیستونی، وظیفه اتصال پیستون به میل لنگ را دارد. در بین این قطعه و میل لنگ موتور یک یاتاقان قرار دارد و منجر به تبدیل حرکت عمودی پیستون به حرکت دورانی آن می شود و گفتنی است در اکثر خودروهای درون سوز جنس شاتون از فولاد می باشد. همچنین انرژی لازم برای حرکت پیستون به سمت بالا را جهت ایجاد تراکم بین مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق، به آن منتقل می کند.
شاتون نیروی لازم به منظور حرکت دادن پیستون را از میل لنگ دریافت می کند. بنابراین شاتون وظیفه انتقال نیرو بین میل لنگ و پیستون و بالعکس را بر عهده دارد. علاوه بر این که این نیرو را ضمن انتقال به حالت چرخشی یا عمودی تبدیل می کند، شاتون عمل تبدیل نیروی چرخشی به عمودی و بالعکس را به کمک یاتاقان انجام می دهد.
اجزاء شاتون
- شاتون دارای دو سر و یک ساقه می باشد. چنانچه مقطع عرضی ساقه شاتون را در نظر بگیریم به شکل حرف (I) در زبان انگلیسی می باشد. یعنی در میان فرو رفته و در کناره ها برجسته می باشد (اگر از روبرو به یک تیر آهن که به حالت افقی قرار گرفته است نگاه کنید، می توانید به صورت تقریبی سطح مقطع ساقه شاتون را ببینید)
- سرهای شاتون با یک دیگر اختلاف اندازه دارند، بدین شکل که شاتون دارای یک سر کوچک در بالا (جایی که به پیستون متصل می شود) و یک سر بزرگ در پایین (محل اتصال شاتون به میل لنگ) می باشد. سر کوچک شاتون به صورت یک پارچه است. لیکن سر بزرگ آن به صورت دو تکه ساخته می شود که با کمک پیچ و مهره به هم متصل می شوند.
- سر کوچک شاتون تشکیل یک یاتاقان را می دهد که انگشتی پیستون از داخل آن می گذرد در داخل این یاتاقان معمولا یک بوش (بوش به آستری های قابل تعویض گفته می شود که در سطوح داخلی در معرض سایش نصب می شوند) از جنس مس یا برنج قرار می دهند که در تماس با پین پیستون می باشد.
بیشتر بخوانید: مزایای خرید آنلاین گلگیر جلو جک
- سر بزرگ شاتون به شکل یک یاتاقان دو تکه است که متحرک نیز می باشد (یعنی لنگ میل لنگ در داخل این یاتاقان دارای چرخش می باشد) و لنگ میل لنگ را در بر می گیرد. نیمه بالایی این یاتاقان با ساقه شاتون به شکل یک پارچه ریخته گری می شود. و نیمه پایینی آن که کپه یاتاقان خوانده می شود به وسیله دو عدد پیچ و مهره به نیمه بالایی متصل می گردد.
فروشگاه آنلاین لوازم یدکی ترودو
فروشگاه آنلاین لوازم یدکی ترودو که یکی از معتبر ترین فروشگاه های لوازم یدکی در ایران می باشد اقدام به فروش شاتون جک و سایر لوازم یدکی جک اصل و اورجینال و سایر خودرو های چینی کرده است. تمامی قطعات به فروش رفته در فروشگاه لوازم یدکی تردو دارای ضمانت اصالت گارانتی می باشد و همچنین شما می تواید تنها با مراجعه به سایت یا اپلیکیشن فروشگاه مورد نظر خرید خود را انجام دهید.
